从桥梁、隧道(🔨)、无砟轨道等线(xiàn )路工程，到牵引供(gòng )电(diàn )和列车运行控制系统(tǒng )，再到(🆖)高(🥈)速列(liè )车(chē )的(🍖)研制，中(🐮)国的(de )高速铁路走出(⏬)了一条(❣)独具特色的(de )创新之(⚫)路(🐿)，推动(dòng )中国在(🗄)这一领域占据(jù )世(shì )界领先(🥄)地位(wèi )。从(cóng )一(yī )无(wú )所有，到构建起完备(✖)、成熟的技术(shù )体(tǐ )系(🕕)，这一(yī )切(🤷)既(🔊)坎坷曲折(🌙)，又(yòu )波澜(🔩)壮阔(🌚)。当中国迈入高铁时(💱)代，高速铁(tiě )路不仅为人们构(🔝)筑起生活新(🤠)时空(kōng )，也为(👓)社会提供(gòng )了优质(zhì )的(🍄)公共(🥫)产品，并成为经(jīng )济社(😍)会发展的强(qiáng )大推(tuī )动力。