观众可(kě )透过该电(diàn )影，从(cóng )(🐽)美学和科学角度，欣(🃏)赏(shǎng )飞机从早期演变至(zhì )现代波音787梦幻客机(jī )的不(bú )同设计(🥩)，并带领观(guān )众跟随波音公司的首席(xí )试(🚤)飞员为(🐿)波(🕔)音787客机进行试飞，目(💆)睹新一代(dài )铁鸟(niǎo )的研(🐖)制(zhì )过(guò )程。早期的活(huó )塞式引(🙁)擎是精巧(qiǎo )和充满创(chuàng )(🤯)意的奇妙发明，很(hěn )多种飞(fēi )(🚣)行器都是因为(wéi )它而(😞)成功诞生(💱)，其中一种(zhǒng )是波音斯提尔曼双翼机。时至40-60年代，使用(yòng )活塞(🍄)引(yǐn )擎的超级星座(zuò )客机(🕙)是当时洛歇公(🏯)司最热(🥕)卖的机型。这种四(🕯)引擎飞(🗳)机没有电(💝)脑(nǎo )操控，机(jī )(🍑)师得靠滑轮(lún )及钢缆控(➡)制(zhì )(🏻)，令他们(men )能够直接感受飞机(jī )的反应。其后(hòu )，新科(kē )技的喷射引擎设计比(⏲)活塞引擎(💏)较为(🥤)简单(👵)，所产生的功(gōng )率重量比也更大(dà )。踏入(rù )21世(🔫)纪，飞(🚡)机的设计出现了飞跃的发(fā )展。欧(ōu )洲(zhōu )空中巴士(shì )公司的A380客机是目前(qián )载客量(🚩)最大的客机，最多可容(róng )纳853位乘(chéng )客。2003年，美(😲)国波音公司(💨)决定制造(🛌)787「(🚓)梦幻客机」，其主要结构将(🎁)从铝金(jīn )属转变成(chéng )新世代(dài )的碳纤(xiān )维。碳一(🍏)向被称(⏭)为「魔(🤠)法(fǎ )元素」，碳(tàn )纤(xiān )(🐼)维(🕤)能被扭(🖥)绞编织成世(🏒)界(🎇)上(🎆)最轻巧而坚(🍂)韧(🏉)的材料，它(tā )比同(tóng )等重量(liàng )的(de )任(rèn )何(hé )金属(shǔ )(🔡)都更坚硬。碳(tàn )纤维的设计(🤙)还(hái )有(🥖)很多好处∶它(tā )不像铝那样会被腐蚀，因此可以提高(😇)机舱的湿度及增加机舱的压力(lì )，以提高乘客的(de )舒适度；机(🐔)舱的窗户也(📻)因而可以做(zuò )(🙋)得更大。当航空(🐣)遇到电脑技术(🏥)，IMAX电影公司(sī )制作的影片《飞行传奇(🈹)》LEGENDSOFFLIGHT就是第一部(bù )以(yǐ )(🔷)飞(🏰)行(🐋)题材，并(bìng )运用3D技(🧚)术(shù )拍(pāi )摄(🚇)而成的(♉)影片。该(❔)片(piàn )追(➗)踪(🥏)航空业的历史(shǐ )，以(⏸)及(🏽)几(🗺)种飞(📑)机的(🔝)面(miàn )貌，包(🥖)括哈(🐩)里(lǐ )喷气式战(zhàn )斗(🔷)机和超级星座(zuò )。“我可(📀)以诚(♈)实的说，这是(🤥)我想(xiǎng )要(🐺)拍摄(🤨)的(de )影(yǐng )片。从(🥐)来就没有谁可以说(shuō ):你(nǐ )不(bú )(🛀)能播放(👄)这个(gè )或那(nà )个。拍(🈴)摄我们想要(⭕)的影(✉)片是(🎑)我(wǒ )们的(🔹)自由(😞)，我(wǒ )发(fā )现这样很美(🥟)国。作为(🧤)一个加拿大公(gōng )民，我发(fā )现我(🍚)的态(tài )度很(⬛)美国(🍗)化。”导演史蒂芬.劳(🈳)在阿灵顿(dùn )的里根(🌮)国(🚁)际(🚠)机(🗣)场举行的发布会上发表了上(shàng )述言论，弗(🧜)吉尼亚的(🔰)麦(mài )(🚲)克.卡里克是(shì )一位飞行员(yuán )，他(tā )在片中也有出(chū )演，他说3D技术在航空业十(shí )(🏽)分(fèn )有效。“这(👺)是3D和IMAX的创造(🛹)，这非常的(de )棒(🈶)是运(yùn )用了3D的技术，而现在3D是潮流(liú )。你可以随处在(zài )大(👯)屏(📚)幕中见到它，并意(🏹)识到它的根深蒂固。这(zhè )也是(shì )在(zài )影片的(📎)背景和画面深处缺乏的部分。我从(cóng )来都不曾见(jiàn )过任何(hé )一部影片像(🍙)史蒂文制(🤕)作(zuò )(♌)出来的(de )这(zhè )样，这样的(💳)尺(👲)度、(⛲)容量(☔)，所以可以说在(zài )飞行。”影(yǐng )片在(zài )(🆔)华盛(shèng )顿(dùn )的史(shǐ )密斯(🛠)国家航空航天博物馆首映